DM Drone est une société de formation de pilote de drone installée en Martinique. DM Drone assure également des prestations de captation d’images par drone dans des secteurs aussi divers que l’agriculture, la mise en valeur de patrimoine, la sécurité avec l’inspection de sites et toitures.
Formation télépilote de drone
Espaces de formations au pilotage de drone destinés à la région Antilles-Guyane.
Formations théoriques et pratiques au pilotage de drone.
Modules d’initiation au drone
à la journée.
Événementiel vu du ciel
Réalisation de photos / vidéos aériennes par drone pour les souvenirs et la promotion.
Un rendu visuel de qualité professionnelle exceptionnelle (4K possible) pour vos:
festivals, meetings, réceptions, séminaires.
Prises de vue techniques aériennes par drone
Inspection de bâtiments, de toitures.
Suivi agriculture, éoliennes, chantiers.
Artistique
Pour un projet créatif proposé par notre équipe de télépilotes de drones ou en renfort technique sur un clip, une pub, une production cinéma.
Films institutionnels
Captations aériennes par drone pour la valorisation de votre entreprise, de votre équipe ou collectivité, réalisation de films pédagogiques. Mise en valeur du patrimoine caribéen.
Vues aériennes de Patrimoine / Immobilier
par une mise en valeur du bâtiment vu du ciel au sein de son environnement.
Votre besoin de captation aérienne par drone
- Création d’un outil de communication et de valorisation, le drone est innovant & créatif.
- Possibilités de scénarios vidéos et de déplacements caméra infinis, adaptés à la demande.
- Prises de vue par drone en extérieur et intérieur, de près ou en altitude.
- Images 4k et HD − réduction effective des coûts et de la logistique face à la prise de vue classique ou par hélicoptère.
- Equipe complète pour la réalisation de films pédagogiques du pilote de drone au cadreur et monteur.
- DM DRONE se charge des autorisations de vol pour chaque prestation.
90%
C’est notre taux de réussite au certificat
d’aptitude théorique de télépilote de drones !
98%
de nos stagiaires sont très satisfaits !
Bientôt disponible la topographie par drone
Bientôt ! En partenariat avec la société MATOPO expert en Topographie en Martinique. Proposition de prise de vue aérienne par drone avec Drone LIDAR 200. Les avantages : Prise de vue aérienne pour mesure topographique sur terrain inaccessible avec végétation dense :...
Clichés d’examens pratique pilotage de drone
Quelques photos prises lors d'un examen pratique au pilotage de drones. L'examen comporte notamment des contrôles pré-vol et la checklist de sécurité, et des simulations de mission.
Rencontre avec la DGAC Martinique
En ce mois de Février 2021 nous avons eu le plaisir de recevoir dans nos locaux Mme Hery de la DGAC Martinique. Cette belle rencontre aura permit de faire le point sur l'évolution de la règlementation européenne en matière de pilotage de drone.
Formation théorique drone
ATV Reportage – Formation drone
Description Formation pratique pilote de drone initiée et réalisée par DMDRONE. Reportage ATV.
Inspection bâtiments toitures
Notre équipe de télépilotes
Stéphane Pignolet
Instructeur théorique et pratique de drone
David Fanfare
Cofondateur DM DRONE et télépilote
Yoan Fuentes Martin
Instructeur pratique de drone
Grégory
Instructeur pratique de drone
DM DRONE
DM DRONE est une société de formation de pilote de drone installée en Martinique. Notre équipe de professionnels et de passionnés du drone est spécialisée dans divers domaines tels que la formation, la mise en valeur de patrimoine, et l’inspection. nous vous proposons une alternative à la vidéo « classique ». Nous prenons en considération toute demande particulière de votre part et étudions sa faisabilité au regard de la législation et de la technique.
DM DRONE: Un service à la Hauteur
LE TELEPILOTE
Personne physique qualifiée en conduite de drone.
Il est responsable de la bonne conduite du travail aérien du drone et gère sa trajectoire en collaboration avec son cadreur. Il est garant de la sécurité de la zone de vol de son drone.
LE CADREUR
Aussi appelé caméraman, il gère la caméra montée sur la nacelle du drone. C’est un technicien de l’image photo et vidéo. Il travaille en étroite collaboration avec le télépilote dont il assure l’environnement afin que ce dernier opère en toute sécurité.
N° de Déclaration d’activité de centre de formation:
02973094197
Enregistré auprès du Préfet de la région Martinique
Prochaines formations 2023
Pour connaitre nos prochaines dates de formation, Cliquez ici (sous réserve de modifications).
Pré-requis
Afin de suivre au mieux l’action de formation susvisée et obtenir la ou les qualifications auxquelles elle prépare, le stagiaire est informé qu’il est nécessaire de posséder, avant l’entrée en formation, le niveau de connaissance(s) suivant :
- Notions de base en mathématique
- Savoir lire et écrire
- Avoir un âge minimum de 16 ans
Un travail personnel régulier sera nécessaire pour optimiser les chances de réussite.
ACTION DE FORMATION
Certification au pilotage de drone en mission technique et audiovisuel
NATURE ET CARACTÉRISTIQUES DE L’ACTION DE FORMATION
Elle a pour objectif de préparer le stagiaire au pilotage professionnel de drone en mission technique et audiovisuel.
CARACTERISTIQUES DE L’ACTION DE FORMATION
Pour être Télépilote Professionnel il est impératif de valider la formation théorique (examen Dgac) et pratique.
FORMATION THEORIQUE
DMDRONE prépare les stagiaires à passer l’examen théorique de télépilote de drone auprès de la DGAC (Direction Générale de l’Aviation Civile) .
Les cours sont assurés par un instructeur ULM aguerri et porte sur les questions du Q.C.M. du « Théorique Pilote de drone ».
Acquisition d’un certificat d’aptitude théorique de Télépilote de Drone remis par la DGAC en cas de réussite à l’examen (60 questions durée examen 1H30).
CONTENU DU PROGRAMME
PARTIE THEORIQUE
- L’aérodynamique, force motrice…
- Réglementation aérienne
- Communication : Alphabet international, fréquences radios, phraséologie
- Navigation : QFE, QNH, QNE, nord magnétique, calcul de cap, détente adiabique, distances sur une carte
- Mécanique
- Météorologie (les nuages, anticyclones, METAR, SIGMET, etc.)
- Convention, advection
- Les règles de l’air
- Facteur Humain
- Visites pré-vol et check-list
FORMATION PRATIQUE
DMDRONE prépare les stagiaires aux bases du pilotage de drone ainsi qu’aux règles de vol. Environ 40 vols de 10mn.
La formation se déroule avec un instructeur diplômé (un maximum de 3 stagiaires par instructeur).
Remise après validation d’une attestation de formation pour les vols en scénarios S1, S2, S3 et catégorie spécifique selon la nouvelle réglementation européenne.
Remise d’une certification au pilotage de vol en mission technique et audiovisuel en cas de réussite
CONTENU DU PROGRAMME
- Vol en double télécommande
- Vol sol
- Règles de sécurité, danger des batteries
- Mode ATTI, GPS, Fail Safe, Home lock
- Contrôle des axes de tangage et roulis
- Contrôle du lacet
Décoller et atterrir en sécurité - Appliquer des corrections de dérives
- Réaliser des 8
- Réaliser des 360 autour du pilote et P.O.I.
- Prendre en considération la météorologie locale aérienne (METAR, TAF)
- Identifier les objectifs d’une mission
- Les bases de la prise de vue aérienne
ACCESSIBILITE HANDICAP
Pour tout renseignement nous contacter.
DATE – DUREE ET HORAIRE DE L’ACTION DE FORMATION
THEORIE
Présentiel : 70 heures/10 jours
Visio : 35 heures + 25h de connexion site d’entrainement en ligne
Examen Dgac
PRATIQUE
39h/ 6 jours
Examen pratique la matinée du samedi
HORAIRES : 8h30 & 12h30 Matin 12h30 & 16h30 Après-Midi
DATES : se référer au planning mis en ligne
DM DRONE
Télépilote de drone : FORMATION ET LEGISLATION
Formation théorique et pratique : DM DRONE
Images : Stéphane PIGNOLET
Télépilote de drone : FORMATION ET LEGISLATION
Formation théorique et pratique : DM DRONE
Reportage : ATV
FORMATIONS
Télépilote professionnel de drone : FORMATION ET LEGISLATION
Formations théorique et pratique : DMDRONE
Montage de drones FPV
Thermographie et Photogramétrie
Montage vidéo
INITIATION
Journées d’initiation
– Journées d’initiation (non diplômantes)
DM DRONE
TELEPILOTER UN DRONE
ça ne s’improvise pas!
Les pilotes de DM-Drone possèdent les qualifications requises pour effectuer des vols en toute sécurité
Scénario de vol : S1
GÉNÉRALITÉS
L’exploitation d’aéronefs télépilotés pour des activités particulières est possible sous réserve que l’aéronef
utilisé et les systèmes associés qui sont nécessaires à son opération, le télépilote qui le met en œuvre et
l’exploitant répondent aux exigences définies dans les chapitres correspondants de la présente annexe.
Une activité particulière dont la mise en œuvre ne répond pas à au moins un critère défini dans cette annexe
est traitée sur demande par le ministre chargé de l’aviation civile et est soumise à autorisation spécifique sous
réserve de démontrer la sécurité des tiers au sol ou à bord d’autres aéronefs. Les conditions techniques
applicables sont alors notifiées par le ministre chargé de l’aviation civile au postulant.
L’exploitant d’un aéronef télépiloté est responsable de la mise en œuvre de toutes les mesures de sécurité
nécessaires pour assurer la sécurité des tiers
CARACTÉRISTIQUES
Opération en vue directe du télé-pilote se déroulant hors zone peuplée, à une distance horizontale maximale de 100 mètres du télé-pilote.
Scénario de vol : S2
L’exploitant d’un aéronef télépiloté est responsable de la mise en œuvre de toutes les mesures de sécuriténécessaires pour assurer la sécurité des tiers.
CARACTÉRISTIQUES
Opération se déroulant hors vue directe, hors zone peuplée, dans un volume de dimension horizontale maximale de rayon d’un kilomètre et de hauteur inférieure à 50 mètres du sol et des obstacles artificiels, sans aucune personne au sol dans cette zone d’évolution.
Conditions d’évolutions du scénario s2
Les enveloppes de vol du scénario S-2 sont fixées à 50m d’altitude et à une distance maximale horizontale de 1km, hors zone peuplée ou sensible. Les autorisations de vol ouvertes aux aéronefs de catégorie C,D,E et d’un poids maximal de 25kg sont plus difficilement délivrées, des compétences élevées du pilote étant nécessaires ainsi que des équipements particuliers (caméra semi-immersive , télémétrie etc ). La DGAC exige de l’exploitant une démonstration sur la compétence du pilote opérateur et sur sa maîtrise de l’aéronef mais les exigences portent également sur l’installation des équipements nécessaires à la sécurité des biens et d’autrui , conformément à la loi.
Scénario de vol : S3
En agglomération ou à proximité de personnes ou d’animaux, en vue directe et à une distance horizontale maximale de 100 mètres du télé-pilote.
Conditions d’évolutions du scénario s3
Le scénario S-3 est valable pour un vol en zone peuplée ou sensible, en agglomération ou à proximité de personnes ou d’animaux, et doit être effectué en vue directe du pilote. Les limites légales du scénario sont arrêtées à 100m en distance horizontale au maximum et à 150m d’altitude. L’agrément S-3 est obtenu si les limites de poids 2kg sans parachute et 4kg avec parachute et l’installation des équipements techniques exigées par la loi sont valides. L’aéronef (drone) doit être muni d’équipements de sécurité… Une autorisation spécifique délivrée par la DSAC IR pour le cas des aéronefs de catégories C et D ou de la DSAC/ NO/ NAV pour les drones classés C non aérostats puis E. – Pouvoir présenter une licence pilote ulm théorique, une déclaration de niveau de compétence, le manuel d’activité particulière qui englobe le dossier technique du drone, les certificats de navigabilité et de conformité. – Le carnet de vol et les autorisations de vol nécessaires à la mission en cours.
Scénario de vol : S4
L’exploitation d’aéronefs télépilotés pour des activités particulières est possible sous réserve que l’aéronef
utilisé et les systèmes associés qui sont nécessaires à son opération, le télépilote qui le met en œuvre et
l’exploitant répondent aux exigences définies dans les chapitres correspondants de la présente annexe.
Une activité particulière dont la mise en œuvre ne répond pas à au moins un critère défini dans cette annexe
est traitée sur demande par le ministre chargé de l’aviation civile et est soumise à autorisation spécifique sous
réserve de démontrer la sécurité des tiers au sol ou à bord d’autres aéronefs. Les conditions techniques
applicables sont alors notifiées par le ministre chargé de l’aviation civile au postulant.
L’exploitant d’un aéronef télépiloté est responsable de la mise en œuvre de toutes les mesures de sécurité
nécessaires pour assurer la sécurité des tiers.
CARACTÉRISTIQUES
Activité particulière (relevés, photographies, observations et surveillances aériennes) hors vue directe, hors zone peuplée et ne répondant pas aux critères du scénario S2.
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